Bagaimana cara membuat pertanyaan bolt dengan betul?

Maklumat apa yang perlu saya berikan semasa memesan baut atau meminta sebut harga untuk memastikan bahawa saya menerima produk yang betul?

Adakah anda pernah memesan baut dan tidak tahu maklumat apa yang perlu anda berikan untuk memastikan anda menerima pengikat yang betul? Tenanglah, kerana anda tidak keseorangan. Sekiranya anda tidak berurusan dengan pengikat setiap hari, anda mungkin tidak memahami semua maklumat yang perlu anda berikan untuk memastikan anda menerima baut yang betul. Berita baiknya ialah kakitangan penjualan HAIYAN Bolt yang berpengalaman dilatih untuk mengajukan semua soalan yang diperlukan untuk memastikan anda menerima bahan yang betul.

Berikut adalah senarai maklumat yang perlu diberikan dan penjelasan mengenai bagaimana setiap faktor mempengaruhi harga dan masa petunjuk.

  1. Kuantiti

Untuk barang-barang buatan khas, ukuran larian mempunyai kesan yang signifikan terhadap harga setiap bahagian. Terdapat kos tetap yang berkaitan dengan pengeluaran pengikat apa pun dan boleh merangkumi kos pemasangan peralatan dan caj ujian. Kos ini sama tanpa mengira ukuran pengeluaran dan apabila dipecah menjadi kos setiap bahagian dikurangkan ketika kuantiti meningkat. Kos minimum untuk galvanisasi dan pemanasan haba juga dapat digunakan apabila sebilangan kecil baut dipesan. Kuantiti juga boleh mempengaruhi masa yang diperlukan untuk menghasilkan produk. Larian yang sangat besar mungkin memerlukan lebih banyak waktu mesin dan oleh itu mungkin memerlukan masa tambahan untuk pembuatannya.

  1. Dimensi

Diameter dan panjang pengikat mempunyai kesan dramatik pada harga selak. Oleh kerana keluli yang digunakan untuk membuat bolt dibeli dan dijual dengan harga per paun, semakin tinggi boltnya, semakin mahal harganya.

  1. Selesai

Pengikat pembinaan boleh dihasilkan dan dibekalkan dengan lapisan tahan kakisan atau dalam logam telanjang (disebut sebagai kemasan biasa atau hitam). Lapisan tahan kakisan yang paling biasa adalah galvanisasi panas-panas, namun berlapis zink dan pilihan lain juga ada. Pelapis yang berbeza bukan sahaja akan menambah harga pengikat kemasan biasa, tetapi juga akan memanjangkan masa utama.

  1. Gred

Nilai bolt, sama ada DIN, BS, ASTM, SAE, atau AASHTO, memberi kesan pada harga. Oleh kerana pelbagai gred bolt menggunakan pelbagai jenis bahan mentah, kosnya berbeza-beza bergantung pada komposisi kimia bar bulat keluli yang digunakan. Selain itu, beberapa spesifikasi memerlukan rawatan panas atau pengujian khas, yang mana kedua-duanya menambah kos dan masa untuk menghasilkan pengikat.

  1. Konfigurasi

Jenis bolt (contohnya, bolt kepala, bolt bengkok, atau batang lurus) akan mempengaruhi kos dan masa petunjuk. Jenis pengikat tertentu memerlukan operasi pembuatan lebih banyak atau lebih sedikit daripada yang lain. Masa untuk memproses setiap operasi akan mempengaruhi harga. Oleh kerana peralatan dan mesin yang berbeza digunakan bergantung pada konfigurasi, masa petunjuk akan berbeza mengikut jenis pengikat yang diperlukan.

  1. Panjang Benang

Bertentangan dengan kepercayaan popular, tidak ada "panjang benang standard" bagi sebahagian besar pengikat pembinaan. ASME menggariskan beberapa standard untuk bolt kepala, tetapi lebih kerap diperlukan lebih banyak utas. Penting untuk menyampaikan panjang benang yang dikehendaki pada bolt kepala selain bolt bengkok dan batang berulir.

  1. Kacang, Pencuci dan Aksesori

Sekiranya kacang, pencuci, lengan sauh, pelat berlabuh, dan aksesori lain diperlukan dengan selak anda, ia akan mempengaruhi harga setiap unit. Mur, mesin basuh, dan aksesori khas mungkin juga memakan masa lebih lama daripada baut itu sendiri.

Jurujual HAIYAN Bolt dilatih untuk menyediakan kacang dan mesin basuh serasi paling murah untuk tahap bolt yang disediakan. Sekiranya kacang atau mesin basuh yang berbeza diperlukan, penting untuk menyampaikan maklumat tersebut.

  1. 8. Keperluan Penghantaran

Masa utama HAIYAN Bolt adalah berdasarkan kehendak pelanggan kami. Walau bagaimanapun, kami mempunyai masa petunjuk standard yang kami jalankan apabila pelanggan tidak ditekan untuk dihantar. Sekiranya bahan diperlukan lebih cepat daripada masa petunjuk standard kami, kami dapat mempercepat proses pembuatannya, namun biaya tambahan untuk menampung kerja lembur mungkin terjadi. Oleh itu, masa pendahuluan boleh mempengaruhi harga.

  1. Masa tindak balas

Kepantasan anda meminta sebut harga anda tidak mempengaruhi harga atau penghantaran pesanan anda. Namun, dengan memberitahu kami seberapa cepat anda memerlukan sebut harga anda, bukan sahaja kami dapat memenuhi keperluan anda, tetapi juga akan memungkinkan kami untuk memprioritaskan sisa beban kerja kami dengan sewajarnya.

  1. Pengangkutan

Berkenaan dengan sebut harga, beritahu kami jika anda ingin harga baut anda termasuk kos penghantaran produk. Kami boleh memetik senarai produk anda yang dihantar ke destinasinya atau kami boleh mengecualikan kos penghantaran dari anggaran kami. Atas pesanan, kami boleh menghantar dengan penghantaran prabayar, pihak ketiga, atau mengumpulkan melalui syarikat penerbangan pilihan anda.

12. Persijilan dan Ujian Khas

Kecuali dinyatakan sebaliknya, HAIYAN Bolt akan memberikan laporan ujian kilang kimia dan fizikal untuk semua kekuatan tinggi, dan bolt dan aksesori yang dihasilkan khas. Pengujian pengikat, yang kebanyakannya dilakukan di makmal ujian dalaman kami, akan sesuai dengan spesifikasi ASTM, AASHTO, atau SAE yang mana bautnya telah dipesan. Sebarang ujian tambahan atau pensijilan khas akan diberikan atas permintaan.

Bolehkah pengelasan dilakukan pada bolt penambat kekuatan tinggi dan pengikat?

Jawapan ringkasnya adalah bahawa dalam kebanyakan kes, mengimpal bolt kekuatan tinggi tidak dibenarkan. Dalam industri pengikat, istilah "kekuatan tinggi" biasanya merujuk pada karbon sederhana atau keluli aloi yang menjalani proses pengolahan panas untuk mengembangkan sifat kekuatan yang diperlukan untuk memenuhi kehendak spesifikasi tertentu. Spesifikasi ASTM ini merangkumi A449, A325, A193 Gred B7, F1554 Gred 105, A354 Gred BC dan BD, dan A490 antara lain. Apabila haba digunakan semula ke baut yang telah diperlakukan dengan haba, kemungkinan sifat fizikal (kekuatan) baut dapat diubah. Apabila haba digunakan dalam persekitaran yang tidak terkawal, mustahil untuk menentukan kesan aplikasi haba ini pada pengikat. Oleh itu, pengelasan ke bolt kekuatan tinggi tidak digalakkan.

Tiga rujukan berlaku untuk menyandarkan pernyataan ini.

Bahagian 4.5.1 dari Panduan Reka Bentuk AISC 21 membahas sebilangan besar spesifikasi batang sauh ASTM secara individu dan melarang pengelasan semua gred yang dipadamkan dan diperah.

Pada halaman 2-25 Edisi Keempat Belas Manual AISC (American Institute of Steel Construction), pernyataan berikut berlaku:

"Sebagai bahan yang diperlakukan panas, batang Gred 105 tidak dapat dikimpal."

Rujukan terakhir yang melarang pemanasan bolt kekuatan tinggi (yang akan berlaku semasa pengelasan) boleh didapati dalam spesifikasi ASTM F1554. Bahagian 6.5.3 dari spesifikasi ASTM F1554 menyatakan:

"Suhu lenturan panas maksimum untuk bolt jangkar yang diperlakukan dengan panas hendaklah kurang dari… ..1000F untuk gred 105."

Walaupun pernyataan ini merujuk pada lenturan panas, ini menyiratkan bahawa sebarang proses (termasuk pengelasan) yang menggunakan haba yang mendekati atau melebihi suhu tempering ke bolt kekuatan tinggi berpotensi mengubah sifat mekanik pengikat dan, oleh itu, harus dihindari.

Masalah mengubah sifat mekanik bolt kekuatan tinggi ketika kimpalan berpotensi dapat dielakkan dengan melakukan operasi kimpalan sebelum pengikat menjalani proses pemanasan panas. Dengan kata lain, piring, kacang, atau komponen lain berpotensi dikimpal ke selak sebelum pengikat dirawat dengan panas. Masalahnya ialah, karbon sederhana asas atau keluli aloi yang digunakan untuk membuat bolt kekuatan tinggi secara teknikal tidak dapat dikimpal kerana tahap karbon dan mangan yang tinggi. Ini mungkin dapat diatasi dengan prosedur pengelasan khas, tetapi intinya adalah yang terbaik adalah untuk mengelakkan mengimpal bolt kekuatan tinggi sama sekali.

Untuk aplikasi anchor bolt, bukannya mengimpal mur dan / atau plat ke bahagian bawah batang jangkar berkekuatan tinggi, pertimbangkan untuk menggunakan bolt jangkar dengan kepala hex yang dipalsukan, mengupas benang untuk mengelakkan mur tidak mundur, memasukkan dua kacang bersama-sama untuk mengunci mereka di tempat, atau memasangkan piring persegi antara dua kacang di hujung batang jangkar yang tertanam.

Sekiranya pengelasan ke nilai bahan yang dinyatakan dalam Soalan Lazim ini dinyatakan pada projek anda, rujuk dengan Jurutera Rekod untuk prosedur atau garis panduan pengelasan khas.

Bolehkah bolt kekuatan tinggi tergalvani panas?

Beberapa bolt kekuatan tinggi boleh tergalvani sementara yang lain tidak boleh. Dalam industri pengikat pembinaan, biasanya ungkapan "kekuatan tinggi" merujuk pada baut yang telah dipadamkan dan dilekatkan (dirawat panas) untuk mengembangkan persyaratan kekuatan yang tepat dari spesifikasi tertentu. Dalam banyak kes, keluli aloi rendah seperti ASTM A572g50 atau F1554g55 disebut "kekuatan tinggi". Tidak ada masalah yang mendorong gred aloi rendah tersebut. Walau bagaimanapun, untuk tujuan FAQ ini, kami hanya membincangkan pengencang pelindapkejutan dan marah. Dua masalah berasingan terlibat dalam menentukan sama ada bolt kekuatan tinggi dapat digalvanis atau tidak.

Kebimbangan Pembuangan Hidrogen

Isu pertama melibatkan fenomena yang disebut hidrogen embittlement yang mungkin berlaku apabila hidrogen atom diserap oleh baja semasa proses pengambilan asid yang berlaku sebelum menggalvanisasi. Keseronokan ini berpotensi menyebabkan kehilangan atau sebahagian kemuluran pada keluli dan seterusnya mengakibatkan kegagalan pengikat pramatang di lapangan.

Menurut spesifikasi ASTM A143 - Melindungi Terhadap Embrittlement Produk Baja Struktur Galvanis Hot-Dip dan Prosedur untuk Mengesan Embrittlement:

"Dalam praktiknya penggunaan hidrogen dari keluli tergalvani biasanya menjadi perhatian hanya jika keluli melebihi kira-kira 150 ksi (1100 MPa) pada kekuatan tegangan utama."

Selain itu, bahagian 7.2.2 spesifikasi ASTM F2329 - Salutan Zink, Hot-Dip, Keperluan untuk Permohonan Baut Keluli Karbon dan Aloi, Skru, Pencuci, Mur, dan Pengikat Threaded Khas berbunyi seperti berikut:

"Untuk pengikat kekuatan tinggi (mempunyai kekerasan produk minimum yang ditentukan 33 HRC), ada risiko pemakaian hidrogen dalaman."

Dengan meninjau Jadual 1 di bawah, jelas bahawa spesifikasi ASTM A490, ASTM A354 gred BD, dan SAE J429 gred 8 semuanya berpotensi mudah terkena hidrogen dan oleh itu tidak boleh digalvanisasi panas. Ini diperkuatkan lagi oleh rujukan khusus yang terdapat dalam spesifikasi ASTM F3125 / A490 dan spesifikasi ASTM A354.

Menurut F3125 Lampiran A1 dan Jadual A1.1 - Lapisan yang Diizinkan, untuk baut gred A490 kedua-dua galvanis mekanikal per B695 dan galvanisasi hot dip per F2329 adalah "Tidak Berkelayakan" yang bermaksud bahawa kedua-dua lapisan ini dilarang pada pengikat kelas A490.

Selain itu, A354 dalam Bahagian 4.3.5, Catatan 4 merujuk pada ISO TR 20491, “Dasar-dasar Embrittlement Hidrogen dalam Pengikat Keluli”. Walaupun ini jauh dari larangan tertentu, jelas bahawa pengarang A354 ingin memastikan bahawa pengguna memahami sepenuhnya potensi perangkap baut galvanis hot dip kelas ini.

Maklumat yang diambil secara langsung dari spesifikasi ASTM menyokong kepercayaan kami bahawa galvanisasi hot-dip ASTM A490, ASTM A354 gred BD, dan SAE J429 gred 8 harus dielakkan kerana risiko penghidratan hidrogen.

Adakah bolt hex kelas A307 yang diimport memenuhi syarat F1554 gred 36?

Anchor bolt yang tertanam dalam konkrit dan digunakan untuk tujuan penambat struktur boleh mengambil beberapa bentuk. Bentuk anchor bolt yang biasa termasuk bolt anchor bend sudut kanan, rod swedged, dan rod berulir (biasanya dengan kacang dan / atau plat persegi yang dilekatkan pada bahagian bawah rod). Konfigurasi lain yang biasa untuk bolt jangkar adalah bolt kepala hex, di mana kepala dimasukkan ke dalam papak konkrit semasa dituangkan, dengan benang yang mengunjur dari konkrit. Kepala yang dipalsukan menghalang bolt hex keluar dari landasan.

 

Hampir semua pengikat kelas A307 yang diimport tidak akan memenuhi spesifikasi gred 36 F1554, walaupun sangat serupa. Banyak pengikat kelas A307 yang diimport tidak dapat dikesan dan hanya tersedia dengan sijil pematuhan yang tidak mengandungi maklumat kimia atau harta mekanikal. Apabila terdapat laporan ujian kilang untuk bolt hex kelas A307 yang diimport, seringkali kekurangan data yang membolehkan bolt ini disahkan silang mengikut spesifikasi F1554 gred 36. Spesifikasi F1554 gred 36 mensyaratkan bahawa bolt memenuhi keperluan mekanikal tertentu termasuk kekuatan tegangan dan hasil. Oleh kerana spesifikasi gred A307 tidak memiliki syarat kekuatan hasil, nilai ini jarang dilaporkan pada laporan pengujian kilang. Untuk mengesahkan silang bolt hex kelas A307 yang diimport ke F1554 gred 36, ujian kekuatan hasil mesti dilakukan, hasilnya mesti disertakan pada laporan ujian, dan nilainya harus termasuk dalam parameter spesifikasi kelas 36 F1554. Baut heks keluli ringan jarang, jika pernah, disertakan dengan laporan ujian yang mengesahkan semua sifat mekanik spesifikasi F1554 gred 36 akan dipenuhi. Kecuali bolt hex dibuat secara khusus dan diuji mengikut kehendak F1554 gred 36, mereka pasti tidak akan disertakan dengan dokumen perakuan yang betul dengan syarat tambahan yang dinyatakan dalam carta di bawah.

GredTarik, ksiHasil, minimum ksi
A307 Gred A60 minimumTidak ada keperluan
F1554 Gred 3658-8036

Oleh itu, apa yang harus anda lakukan sekiranya pembekal pengikat memberitahu anda bahawa mereka mempunyai baut hex dalam stok yang memenuhi kehendak F1554 gred 36?

 

Perkara pertama yang perlu dilakukan ialah mempersoalkan tuntutan ini. Walaupun spesifikasi ini serupa, sama sekali tidak sama. Ini adalah masalah penting kerana memasang bolt hex gred A30 yang diimport dan bukannya bolt hex gred 36 F1554 boleh menimbulkan masalah tanggungjawab yang besar. Dengan standard yang sama, kami mengingatkan anda agar tidak membenarkan syarikat pengikat mengganti batang berulir dengan mur untuk bolt kepala yang benar. Untuk maklumat lebih lanjut mengenai mendedahkan syarikat anda kepada masalah tanggungjawab dengan memasang produk yang salah, baca Soalan Lazim ini.

 

Walaupun spesifikasi ini serupa, sama sekali tidak sama.

Sudah menjadi kebiasaan dalam industri kita bahawa pembekal bolt menggantikan bolt hex gred A30 A apabila diperlukan bolt hex gred 36 F1554. Mengapa ini dilakukan? Terdapat banyak alasan mulai dari keinginan jurujual untuk menutup penjualan dan mengumpulkan komisen mereka dengan produk serupa dalam stok, sehingga tidak memahami perbezaan teknikal antara kedua spesifikasi tersebut. Cadangan kami adalah agar salinan laporan ujian kilang dikirimkan kepada anda sebelum memesan baut. Sekiranya pembekal anda betul-betul menyimpan bolt hex gred 36 F1554, mereka akan dapat membekalkan anda dokumentasi yang menyatakan sifat kimia dan fizikal bolt yang akan anda beli. Cukup ambil laporan ujian dan cari nilai kekuatan hasil. Sekiranya tidak ada, dan ini mungkin berlaku, bolt tidak akan memenuhi syarat F1554 gred 36. Kerana penggantian bolt hex kelas A307 untuk bolt hex kelas F1554 sangat biasa, terpulang kepada anda untuk lindungi syarikat anda dari tuntutan undang-undang yang berpotensi dan sahkan sendiri bahawa baut hex “F1554 grade 36” yang anda beli memenuhi kehendak spesifikasi.

Adakah keluli ringan yang tersedia secara komersial semua batang benang memenuhi ASTM F1554 gred 36?
Dalam hampir semua kes, batang benang yang dijual secara komersial tidak akan memenuhi tahap F1554 gred 36. Pertama, jarang sekali pengedar atau pengilang sentiasa mengawal semua batang benang. Dengan kata lain, kepanasan yang berbeza dari semua batang benang dikombinasikan sehingga sukar untuk menentukan dokumen perakuan tepat yang sesuai dengan batang tertentu. Kedua, biasanya tidak ada kemampuan jejak yang berkaitan dengan stok semua batang benang untuk bermula. Ia sering dibeli dan dijual tanpa perakuan. Ketiga, jika laporan pengujian kilang mengiringi semua batang benang, mereka biasanya tidak mempunyai nilai Pengurangan Kawasan yang diperlukan untuk menentukan sama ada rod berulir akan memenuhi F1554 gred 36. Apabila diuji dalam keadaan selesai, jarang sekali Pengurangan Nilai kawasan akan termasuk dalam garis panduan spesifikasi. Selain itu, syarat Pemanjangan jarang dapat dipenuhi dan selalunya syarat Kekuatan Tegangan Maksimum akan terlampaui.

 

Apa yang menyebabkan masalah ini berkaitan dengan Pengurangan Kawasan? Sekiranya anda menerima perakuan untuk semua batang benang yang tersedia secara komersial, biasanya untuk bahan mentah A36 (atau keluli ringan lain) digunakan untuk pembuatan produk siap. Inilah sebabnya mengapa tidak ada pengurangan Nilai Kawasan yang disediakan kerana bahan mentah A36 tidak mempunyai keperluan Pengurangan Kawasan. Bahan mentah A36, jika diuji, biasanya akan memenuhi Pengurangan Kawasan dan semua keperluan lain dari spesifikasi F1554 gred 36. Apabila semua batang benang dalam bentuknya selesai diuji, jarang sekali akan memenuhi keperluan Pengurangan Kawasan. Kenapa ini? Biasanya bahan mentah A36 digulung dengan gulungan dan selalunya sejuk diambil dari diameter yang lebih besar sebelum menggunakan benang. Proses ini menghasilkan pengerasan keluli dan menghasilkan produk siap yang mempunyai kekuatan lebih tinggi dan kurang mulur daripada bahan mentah. Akibatnya, apabila batang berulir sepenuhnya diuji dalam keadaan siap, nilai Pengurangan Kawasan tidak termasuk dalam garis panduan F1554 gred 36. Selain itu, syarat Pemanjangan dan Kekuatan Tegangan mungkin tidak dipenuhi.

Kami mencadangkan agar isu-isu ini dibangkitkan dengan mana-mana pembekal yang mengaku menyediakan stok semua batang benang yang boleh disahkan ke ASTM F1554 gred 36.

Apa itu bolt ekonomi?
Economy bolt adalah nama alternatif untuk apa yang paling sering disebut sebagai baut kayu. Beberapa nama lain untuk bahagian ini adalah kepala kubah, kepala fender, kepala keselamatan, dan baut kepala jamur. Nama ekonomi baut paling biasa di Pasifik Barat Laut. Gaya baut ini digunakan dalam aplikasi laut dan kayu. Kepala bolt kayu yang besar menghilangkan keperluan untuk mesin basuh besi yang mudah ditempa di bawah kepala bolt dan oleh itu mengurangkan kos, dengan itu namanya bolt ekonomi.

Kepala bolt ekonomi juga mempunyai dua nubs atau sirip di bahagian bawah yang menghalang bolt berpusing di kayu ketika kacang dipasang. Selak ekonomi biasanya terkena unsur-unsur, yang mungkin menghakis, terutama pada aplikasi laut. Atas sebab ini, bolt ekonomi biasanya dihasilkan dalam kemasan tergalvani panas atau dibuat dari keluli tahan karat jenis 304 atau 316.

Apakah perbezaan antara kacang F594 dan A194?
Untuk Soalan Lazim ini, kami memfokuskan pada aloi 304/316 dan keadaan kekuatan lalai yang biasa. Dalam kedua-dua F594 dan A194, terdapat banyak nilai eksotik dan keadaan kekuatan yang kurang biasa. Meneroka semua kemungkinan permutasi dari semua gred akan menjadi rumit. Untuk lebih jelasnya, piawaian ASTM sebenar boleh dibeli dari ASTM, atau soalan khusus boleh diajukan kepada saya atau mana-mana jurujual dari dalam kami.

Perbezaan antara kedua-dua piawaian ini terutama berasaskan mekanikal, dimensi, dan berdasarkan aplikasi.

Kacang A194 ditujukan untuk aplikasi suhu tinggi, walaupun sudah tentu digunakan dalam banyak aplikasi suhu tinggi.

Kacang F594 ditujukan untuk aplikasi tujuan umum.

Kita boleh membandingkan kacang menggunakan tiga metrik; kimia, sifat mekanik, dan dimensi.

Secara kimia, kacang itu sama. Kacang kumpulan 1 F594 dibuat dari 304 tahan karat, begitu juga kacang A194 gr.8.

Kacang kumpulan 2 F594 dibuat dari 316 tahan karat, begitu juga kacang A194 gr.8M.

Juga Dimensi, kedua kacang itu berbeza.

Kacang A194 dibuat untuk dimensi hex berat, sedangkan kacang F594 dibuat dengan dimensi heks standard. Kacang heks berat lebih tebal 1/8 inci di flat tanpa mengira diameter, dan juga sedikit lebih tinggi, walaupun dimensi berbeza mengikut diameter. Anda dapat melihat perbandingan ukuran di sini:

Kacang Hex Piawai

Kacang Hex Berat

Tentu saja, spesial boleh dibuat untuk dimensi gantian, tetapi lalai, dimensi di luar rak, adalah seperti di atas.

Apakah perbezaan antara bolt kepala keluli tahan karat F593 dan A193?
Terdapat banyak perbezaan antara kedua-dua spesifikasi ini. Untuk memahami perbezaan ini terdapat gambaran keseluruhan setiap spesifikasi di bawah ini diikuti dengan ringkasan ringkas mengenai variasi ini. Untuk tujuan FAQ ini, kami akan memfokuskan pada Gred B19 A193 (Jenis 304) dan B8M (Jenis 316) berbanding Kumpulan Aloi F593 1 (Jenis 304) dan Kumpulan Aloi 2 (Jenis 316).

ASTM A193

Pengikat di bawah spesifikasi ASTM A193 dirancang untuk digunakan dalam perkhidmatan suhu tinggi atau tekanan tinggi, selalunya pada sistem bebibir dan paip. Pengikat berkepala dalam spesifikasi ini memerlukan kepala corak heksa berat kecuali dinyatakan sebaliknya. Juga, benang yang berdiameter di atas 1 "dinyatakan sebagai 8 utas per inci (8UN).

Baut keluli tahan karat berkepala panas di bawah spesifikasi A193 memerlukan penyelesaian penyepuhlindapan setelah penempaan untuk mengembalikan sifat tahan kakisan sepenuhnya. Sekiranya penamat terang bebas skala diperlukan, ini mesti dinyatakan dalam pesanan pembelian. Selak A193 memerlukan kacang hex berat ASTM A194 dalam jenis keluli tahan karat yang sepadan.

Keperluan Penandaan A193 merangkumi simbol gred dan pengecam pengeluar.

ASTM F593

Spesifikasi F593 lebih merupakan spesifikasi keluli tahan karat tujuan umum yang digunakan dalam semua aplikasi yang berbeza. Baut kepala dalam spesifikasi F593 memerlukan corak kepala hex standard (berbanding dengan hex berat) kecuali dinyatakan sebaliknya. Diameter di atas 1 "memerlukan utas Unified National Coarse (UNC) kecuali dinyatakan sebaliknya.

Baut keluli tahan karat berkepala panas di bawah spesifikasi F593 dibuat sama ada dengan Kondisi A atau Keadaan CW yang kedua-duanya memerlukan penyepuhlindapan penyelesaian setelah menempa untuk memulihkan sifat tahan kakisan sepenuhnya. Baut F593 memerlukan kacang hex ASTM F594 dalam jenis keluli tahan karat yang sepadan.

Satu perbezaan utama antara baut tempur panas A193 dan F593 adalah bahawa F593 memerlukan ujian tambahan untuk kerentanan terhadap kakisan antara granular, yang tidak dilakukan oleh spesifikasi A193. Ujian ini menambah kos dan masa untuk menghasilkan bolt berkepala tahan karat ini.

Ringkasan

Terdapat pelbagai perbezaan antara kedua spesifikasi ini. Spesifikasi A193 dirancang untuk digunakan dalam aplikasi suhu tinggi, tekanan tinggi, sedangkan F593 digunakan sebagai pengikat penggunaan umum dan serba guna. Terdapat sifat mekanik yang berbeza antara kedua spesifikasi bersama dengan perbezaan konfigurasi untuk bolt kepala dan keperluan nada benang yang berbeza-beza. Terdapat juga syarat ujian tambahan untuk F593 yang tidak diperlukan berdasarkan spesifikasi A193.

Berapakah jejari selekoh standard pada bolt jangkar sudut kanan?

ASME B18.31.5 adalah, "Piawaian yang menetapkan syarat umum untuk bahagian yang diklasifikasikan sebagai baut bengkok." Menurut spesifikasi ini, "Diameter dalam atau jari-jari selekoh harus disepakati antara pembeli dan pengilang, karena setiap dimensi bergantung pada ciri material . " Pada dasarnya, tidak ada garis panduan standard untuk jejari selekoh dalam bolt jangkar sudut kanan. Jenis peralatan lenturan yang digunakan untuk membuat baut ini juga merupakan faktor penentu dalam jejari selekoh yang digunakan.

 

"Bahagian luar bengkok tidak akan retak" menurut ASME B18.31.5, dan menurut ASTM F1554, "Bahagian selekoh bolt jangkar bengkok harus mempunyai luas keratan rentas tidak kurang dari 90% dari luas lurus bahagian. "

 

HAIYAN Bolt biasanya menggunakan radius selekoh standard yang dua kali diameter bolt untuk bolt jangkar sudut kanan.

HAIYAN Bolt akan mengeluarkan bolt jangkar ini dengan radius selekoh tertentu apabila ini ditunjukkan pada rancangan atau diminta oleh pelanggan.

Apakah pilihan penghantaran untuk pesanan saya?
Terdapat pelbagai cara HAIYAN Bolt mendapatkan pesanan anda kepada anda. Bergantung pada negara atau kota mana Anda berada dan status darurat dari apa yang anda ingin sampaikan, kami dapat membuat pengangkutan laut, udara, kereta api untuk rujukan anda. Sebahagian besar dalam perdagangan antarabangsa, pengangkutan laut selalu menjadi pilihan pertama.

 

Berikut adalah pilihan pengangkutan untuk pesanan HAIYAN Bolt.

 

Bayaran Prabayar

Ini adalah cara yang paling biasa HAIYAN Bolt menghantar pesanan. Apabila kami memberikan sebut harga, kami biasanya akan memasukkan kos penghantaran ke poskod yang pesanannya akan dihantar. Petikan tersebut akan dengan jelas menyatakan "FOB (tujuan)". Kami akan membuat faktur kepada pelanggan untuk kos pengangkutan yang disebutkan, dan syarikat penerbangan akan menagih HAIYAN Bolt secara langsung. Apabila barang dihantar prabayar, pengirim bertanggungjawab untuk penghantaran sehingga tiba di tempat tujuannya.

 

Pra Bayar & Tambah barang

Terdapat beberapa kes di mana kos penghantaran tidak termasuk dalam petikan asal. Dalam senario ini, petikan dengan jelas akan menyatakan "FOB SHANGHAI CHINA". Semuanya sama dengan prabayar pengiriman, kecuali bahawa kos penghantaran akan ditambahkan ke invois setelah pesanan dihantar, berbanding dengan biaya pengiriman yang telah disepakati.

 

Pengangkutan Barang

Mengumpul barang adalah ketika pelanggan memilih syarikat penerbangan, dan syarikat penerbangan mengangkut pelanggan secara langsung. Bagi sebilangan pengangkut barang, ini memerlukan pelanggan memberikan nombor akaun mereka untuk syarikat penerbangan yang mereka pilih. Apabila pesanan siap dihantar, HAIYAN Bolt akan menghubungi syarikat penerbangan yang telah dipilih oleh pelanggan. Semasa penghantaran dihantar, pengirim bertanggungjawab untuk penghantaran sebaik sahaja meninggalkan kemudahan kami.

 

Pengangkutan Pihak Ketiga

Pengangkutan pihak ketiga sangat serupa dengan pengumpulan barang. Satu-satunya perbezaan ialah Syarikat X adalah membeli produk, menetapkan syarikat perkapalan dan menghantarnya ke Syarikat Y. Syarikat X ditagih oleh syarikat penerbangan untuk kos pengangkutan. Apabila barang dihantar pihak ketiga, syarikat pembelian bertanggungjawab untuk penghantaran sebaik sahaja meninggalkan kemudahan kami.

 

Akan Panggilan oleh Pembawa Pelanggan

Ini adalah ketika pelanggan menghantar pembawa mereka sendiri untuk mengambil pesanan. Untuk mengelakkan sebarang kekeliruan, pelanggan atau pengangkut barang perlu menghantar bil muatan sebelum mereka tiba, kerana syarikat penerbangan kadang-kadang muncul untuk mengambil penghantaran tetapi tidak mempunyai maklumat lebih lanjut. Ia juga perlu disampaikan dengan jelas oleh HAIYAN Bolt dan pelanggan tepat ketika pesanan dapat diambil. Sama seperti pengiriman barang, syarikat pembelian bertanggungjawab untuk penghantaran sebaik sahaja meninggalkan kemudahan kami.